Reizigersvereniging ROVER en de VVD Harderwijk-Hierden voeren maandagmorgen actie op station Harderwijk. Zij willen dat er een intercity op het traject Zwolle via Harderwijk naar Utrecht gaat rijden. Wie nu van Harderwijk naar Utrecht wil reizen met de trein, stopt onderweg tien keer of moet in Amersfoort overstappen en wachten.
De VVV gaat volgende week woensdag actie voeren om Harderwijk als intercitystad op de kaart te krijgen. Van 06.00 tot 09.00 uur gaat de VVD de treinpassagiers op station Harderwijk informeren over de huidige stand van zaken Intercitystatus station Harderwijk en vragen om steunbetuigingen van de reizigers via: www.harderwijkintercity.nl/
In plaats van op het huidige station en de omgeving ervan zou de gemeente Harderwijk de focus moeten richten op een locatie die meer toekomst heeft als station. Zoals de locatie bij de afslag Lelystad aan de A28, waar nu een houthandel is gevestigd. Pal aan de spoorlijn Amersfoort-Zwolle. En prachtig voor het door Harderwijk zo gewenste Intercitystation.
De Strukton-bedrijven Reef Infra en Strukton Infratechnieken gaan het stationsgebied in Harderwijk herinrichten. De gemeente, ProRail en de NS hebben de opdracht met een waarde van 14,4 miljoen euro gegund aan het bouwconcern, zo werd bekend.
De Churchillaan in Harderwijk, ter hoogte van nummer 31, is van maandag 25 tot en met woensdag 27 augustus afgesloten voor doorgaand verkeer.
.Er wordt opnieuw onderzocht of het aantal treinbewegingen tussen Harderwijk en Utrecht kan worden opgevoerd. Momenteel pendelen elk uur twee sprinters op en neer tussen de stations in beide plaatsen. Bekeken gaat worden of dat aantal kan worden verdubbeld. In samenwerking met de betrokken gemeenten, provincie Utrecht en Gelderland wordt het onderzoek uitgevoerd.Lees verder >
.De tunnel die de gemeente Harderwijk onder het station wil maken, lijkt donderdagavond een hamerstuk te worden. Daardoor is de weg vrij om in 2014 te starten met de bouw. Wethouder Rob Daamen aan het woord >
.HARDERWIJK - Het nieuwe NS-station van Harderwijk gaat twee verdiepingen tellen met een ondergrondse kiosk die aansluit op de tunnel die onder de treinsporen door uitkomt in een parkachtig stationsgebied. Het nieuwe gebouw wordt een architectonische blikvanger, compleet met fietsenstallingen. Het oude stationsgebouw, de overdekte fietsenstalling en de overweg gaan tegen de grond om plek te maken voor nieuwe bushaltes. Lees meer> Nieuw NS-station blikvanger
.Staatssecretaris Mansveld moet een verklaring geven waarom er na jaren van onderzoek nog steeds geen zicht is op extra stoptreinen tussen Utrecht en Harderwijk. Dit zei Kamerlid Carla Dik-Faber van de ChristenUnie vrijdag tijdens een bezoek aan Putten. "De regio wacht al heel lang op de extra treinen, Ik wil een duidelijke deadline van het ministerie wanneer deze treinen komen. De beloftes die zijn gedaan moeten worden nagekomen." Dik-Faber heeft Mansveld via schriftelijke vragen om opheldering gevraagd.
.